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CENTRO - PRAÇA MAUÁ



A Praça Mauá - Sua História

A Praça Mauá era, de início um grande alagadiço - a Praia de Nossa Senhora que depois passou a ser conhecida apenas como Prainha, era o principal ancoradouro das embarcações que do fundo da Baía traziam alimentos para a cidade. Ficava localizada desde o Morro de São Bento até a encosta do Morro da Conceição, na Sesmaria pertencente a Manuel de Brito que chegava até a atual Rua Visconde de Inhaúma.

Entre 1904 e 1910, foi construído o Porto do Rio de Janeiro, para permitir que grandes embarcações pudessem atracar em um porto adequado ao crescimento da cidade e de suas atividades comerciais, deixando de ficar fundeadas no meio da Baía de Guanabara, como acontecia até aquela época.

O Porto do Rio foi durante muito tempo o principal Porto do Brasil, mas depois de ser superado pelo Porto de Santos, entrou em decadência até ser totalmente desativado e permanecer apenas o Porto de Contêiners, que se mantêm em atividade na Ponta do Cajú. Toda a região da Rodrigrues Alves perdeu importância e foi se degradando.

Na primeira década do Século XXI, devido à perspectiva de realização de grandes eventos na cidade, a restauração da região ganhou importância e foi desenvolvido o projeto do Porto Maravilha da Prefeitura da Cidade visando uma completa reestrutura da região. As obras preparavam toda a cidade para a realização dos Jogos Olímpicos - RIO 2016 devido a este fato a região da Praça Mauá e da Rodrigues Alves virou um verdadeiro canteiro de obras, que tornou inclusive o trânsito na área muito difícil.

Em 1o de março de 2013 foi inaugurado o Museu de Arte do Rio - MAR e também o foi entregue ao público a região do antigo Cais do Valongo e outras áreas dos Bairro ligados ao Porto como o Morro da Conceição. Em 19 de dezembro de 2015 foi inaugurado Museu do Amanhã ao lado do Terminal Marítimo de Passageiros da Praça Mauá - o Pier Mauá, foram também recuperados alguns armazéns mais próximos da Praça e o próprio Terminal Marítimo.

A parte de mobilidade foi totalmente reestruturada, o Elevado da Perimetral foi demolido e foram construídos: a Via Binário e o Túnel Binário do Rio, o Túnel 450 Anos do Rio e o Túnel Governador Marcello Alencar. A área da Rodrigues Alves se tornou um imenso calçadão por onde trafegam os modernos Veículos Leves Sobre Trilhos - VLT e foi aberta a Orla Prefeito Luiz Paulo Conde - Boulevard Olímpico que liga a Praça Mauá à Praça XV de Novembro, cortando a região do Arsenal de Marinha.



Vistas gerais da Praça Mauá, mostrando os prédios da Praça e do início da Avenida Rio Branco como o Edifício Avenida Rio
Branco I. Na primeira pode se ver dois transatlânticos atracados no Pier, o prédio da extremidade esquerda é o prédio de A Noite,
ao fundo pode se ver o Parque Estadual da Pedra Branca. A segunda tem como limite direito o mesmo Edifício de A Noite e mostra
a região do Arsenal de Marinha e do Mosteiro de São Bento. As duas fotos abaixo mostram também o Arsenal de Marinha com
seus navios atracados e prédios da Praça e da região da redondeza como a Praça Quinze de Novembro.



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A Praça Mauá - Ontem


A primeira foto ao lado e acima é uma vista da Praça Mauá em
1920, nesta época ela apresentava um grande calçadão e no Pier
já ancoravam navios em visita ao Rio de Janeiro. Esta Praça se
aproxima mais da que foi reinaugurada em 2015, que trás de volta
o aspecto da antiga Praça. Esta gravura foi obtida no Facebook
na página Fotos Antigas do Rio de Janeiro.

As duas fotos seguintes mostram o prédio da Polícia Federal, um importante ponto da Praça que ocupa um imenso quarteirão, possui fachadas para a Avenida Rodrigues Alves, para a Avenida Venezuela, para a Rua Edgard Gordilho e para a Rua Américo Rangel. Na fachada da Rua Rodrigues Alves existe uma imensa torre que marca o centro da grande fachada. As fotos expostas neste item foram tiradas na última década do Século XX e a primeira do Século XXI.



Duas vistas da Praça Mauá, na área do Porto do Rio de Janeiro, podendo se ver o prédio de A Noite, o Terminal Marítimo de Passageiros e diversos prédios da Praça. Na segunda foto aparece também o Convento de São Bento e o início da Avenida Rio Branco com o Edifício Avenida Rio Branco I.

Ao lado do Terminal de Passageiros da Praça Mauá - Pier Mauá existe uma faixa de terra que avança sobre a Baía de Guanabara sem uma utilidade definida. Há alguns anos atrás houve um projeto de construir nele um Museu Guggenheim, mas a proposta foi vetada pela Câmara de Vereadores do Rio de Janeiro.

Este espaço várias vezes serviu como estacionamento para os ônibus de Turismo que levavam turistas dos navios atracados no Pier para passeios pela cidade. Mas também foi ocupado em apresentações de shows, entre eles o show "Noites Cariocas" e também para exposições temporárias como para a apresentação das Réplicas das Caravelas do Descobrimentodo Brasil e a Exposição de Equipamentos do Exército, como pode ser visto nas fotos ao lado e abaixo.




Com o "Projeto do Porto Maravilha" foi decidido
construir no local o Museu do Amanhã que foi
inaugurado em 17 de dezembro de 2015.





As três fotos destacam importantes pontos da Praça Mauá:

  • o Edifício de A Noite, um jornal vespertino que já circulou pela cidade, este prédio foi construído em 1929 e em 1937 nele passou a funcionar a Rádio Nacional, foi o primeiro arranha-céu da cidade com seus 22 andares e um dos primeiros edifícios a utilizar o concreto armado;

  • a Estátua de bronze com 8,5 metros de altura, de Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, que deu seu nome à Praça, tendo o Edifício de A Noite por trás. É uma obra de Rodolfo Bernadelli, inaugurada em 1910, por iniciativa do Clube de Engenharia;

  • o Terminal Marítimo de Passageiros da Praça Mauá - Pier Mauá, um pequeno edifício com elementos Luis XVI que contracenam com a torre medieval do relógio. Em seu interior existem interessantes vitrais Art Nouveau. Em segundo plano pode der visto o Edifício Príncipe D. João e a seu lado o outro prédio que atualment formam o Museu de Arte do Rio - MAR.

A Praça Mauá - A Praça em Obras

Desenvolvimento das Obras de Restauração da Praça Mauá em 2013



As cinco fotos mostram a Praça Mauá como um grande canteiro de obras que inclui até a restauração do prédio de A Noite, as fotos foram tiradas do terraço do Museu de Arte do Rio - MAR em 2013. O Elevado da Perimetral ainda está presente nesta fase. A primeira foto mostra o espaço em que seria construído o Museu do Amanhã, na época sendo iniciado.




Desenvolvimento das Obras de Restauração da Praça Mauá em 2015



As duas fotos acima mostram a obras da Praça Mauá em março de 2015 tiradas do Museu de Arte do Rio - MAR, já se pode
ver parte do grande calçadão em que a Praça iria se transformar com a demolição do Elevado da Perimetral.



As duas fotos acima mostram a obras da Praça Mauá em agosto de 2015 tiradas do Museu de Arte do Rio - MAR, já se pode notar a
abertura do calçadão mais próximo do Edifício A Noite, os trilhos do Veículo Leve Sobre Trilhos - VLT já estavam sendo colocados e
a evolução das obras de paisagismo. Na última foto já se pode ver a Estátua de Irineu Evangelista de Souza de volta ao seu local de origem,
a estátua havia sido retirada durante as obras.

O Museu do Amanhã sendo construído em 2015




A Praça Mauá - Após a Inauguração do Museu de Arte do Rio - MAR



A foto acima e a primeira ao lado, tiradas do MAR,
mostram as obras da Praça em maio de 2015, quando já se,
pode ver o adiantamento das obras do Museu do Amanhã.
A segunda ao lado, também tirada do MAR, mostra o vão
entre seus dois prédios descortinando os Edifícios de A
Noite e o Avenida Rio Branco I.



Acima pode se ver as duas importantes torres existentes na Praça Mauá. A primeira do prédio da Polícia Federal mostrada
anteriormente, a segunda do Terminal Marítimo de Passageiros da Praça Maúa - o Pier Mauá. As duas fotos foram tiradas
do terraço do Museu de Arte do Rio.

As duas primeiras fotos abaixo tem como destaque o Edifício de A Noite, de lado, na segunda pode se ver o Edifício Avenida Rio Branco I, no início da Avenida Rio Branco. A última foto, tirada do Museu de Arte do Rio - MAR, mostra o Edifício Avenida Rio Branco I e uma parte do prédio do Colégio de São Bento tendo em segundo plano as torres da Igreja de Nossa Senhora de Monserrate.




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Terminal Marítimo de Passageiros da Praça Mauá - Pier Mauá

O Terminal Marítimo de Passageiros da Praça Mauá fica localizado em um pequeno edifício com elementos Luis XVI que contracenam com a torre medieval do relógio. Em seu interior existem interessantes vitrais Art Nouveau.

O Terminal passou por duas restaurações nos últimos anos, na primeira em 2009, ele foi aumentado, com a restauração de alguns armazéns do porto, visando ampliar e melhorar os serviços para o grande número de navios que atracavam no Porto do Rio e a grande quantidade de passageiros que embarcavam e desembarcavam em cruzeiros. Na segunda, o prédio do Pier foi restaurado com o objetivo de adaptá-lo a Nova Praça Mauá, reinaugurada em 2015.

Em 2009, o Terminal de Passageiros e os armazéns do Porto passaram por uma reforma visando dar melhor atendimento aos passageiros, nesta época foi construída uma praça entre os armazéns para facilitar a mobilidade na partida e chegada dos cruzeiros. As foto em sequência mostram como ficou o Pier nesta época, a foto ao lado mostra o navio MSC Música afastando-se do Pier para iniciar seu Cruzeiro.











Em 2015 o Pier passou por outra reforma, depois da
demolição da Perimetral para fazer parte da Nova Praça
Mauá completamente reformada, em 2016 as obras
prosseguiram para a Avenida Rodrigues Alves como
parte da revitalização do Porto do Rio de Janeiro






As fotos acima, tiradas do Museu do Amanhã em 2016, mostram a região do Pier e seus armazéns, reataurados com a Nova
Praça Mauá, pode se ver um prédio moderno entre um dos que estão sendo construídos na região. Abaixo, um ano depois,
fotos tiradas do mesmo local, mostram o trecho mais próximo do Pier, com o imenso Transatlântico "Queen Victoria" ancorado.



Praça Mauá A Nova Praça Mauá
Reinaugurada em 7 de setembro de 2015
Mosteiro de São
Bento
Museu de Arte do
Rio - MAR
Museu do Amanhã
Arsenal de Marinha e Espaço
e Centro Cultural da Marinha
Orla Prefeito Luiz Paulo Conde
Bolulevard Olímpico
Um Novo Meio de Transporte
no Centro do Rio
Despedida do Elevado
da Perimetral



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